Új Nissan Leaf 2

Írtam az elektromos autókról megtérülés szempontjából, majd arról, megéri-e elektromos autót venni használtan tisztán anyagi szempontból. (Nem.)

Ezeknek a cikkeknek a hatására tavaly ősszel a Nissan magyarországi képviselete felajánlott egy Nissan Leaf tesztautót egy hétre.

Az együtt töltött egy hétről írtam az alábbi cikket:

Kalandjaim az elektromos autóval

Amilyen jól indult a kapcsolatunk az autóval, olyan csúfos véget ért a teszthét végére. A 270 kilométerre kalibrált autó 170 kilométert extra egy óra gyorstöltés után is csak hajszál híján tudta teljesíteni, majdnem ott hagyott minket az út szélén. Kifogott rajta a plusz hét fokra leeső hőmérséklet és az esős idő, hiába vánszorogtunk 80 kilométer/órás sebességgel keresztül az országon.

Az akkori kalandomat az alábbi módon foglaltam össze:

Ebben a pillanatban eldöntöttem, hogy nem veszek ilyen autót, amíg nem megy el legalább 250 kilométert a valóságban is…. De addig meghagyom másnak ezt a kalandot, nem családos embernek való ez. Országjárásra az elektromos autók egyelőre nem valóak. Csak városi második autónak pedig túl drágák még.

Bár nem akarok autós újságíróvá válni, úgy korrekt, ha írok az azóta történt változásokról is.

Olvasd tovább

Share

Nem lesz örökké karácsony

A mostani idők, illetve még inkább az emberek viselkedése egyre jobban emlékeztetnek a 2007-es állapotokra.

Akkor is egy hatalmas, hitelből pumpált emelkedés vége előtt állt a világ, mindenki roppant pozitívan tekintett a jövőbe. Elképesztő ütemben épültek az ingatlanok, mindenki lakást akart venni. Az autóeladások is minden rekordot megdöntöttek, néhány év alatt hatalmasat nőttek a fizetések, aki akart, könnyen talált munkát. Minden oka megvolt az embereknek az elégedettségre, úgy tűnt, most már minden jó és szép lesz örökké.

Aztán egyik napról a másikra megfagyott a levegő, néhány héten belül minden emberhez eljutott a legújabb válság hatása. A cégek bevétele visszaesett, ezért egyre több embert bocsátottak el, nehéz volt munkához jutni, sokkal rosszabbul ment a gyári munkásnak éppúgy, mint a taxisnak vagy a fodrásznak. Amikor mindenki elkezd spórolni, akkor mindenki sokkal kevesebbet keres, foglalkozzon bármivel, legyen bár vállalkozó vagy alkalmazott. A bevételek esésével párhuzamosan megindult a hiteltörlesztők emelkedése.

Olvasd tovább

Share

MÁV online jegyvásárlás

A közelmúltban vidékre kellett mennem és a legkényelmesebb módját választottam az utazásnak, felugrottam egy vonatra, ami a városközpontban tett le. Se vezetés, se bolyongás egy ismeretlen városban, se parkolóhely-vadászat és a helyi parkolózónákkal való ismerkedés.

Azonban induláskor jó sokan álltak sorba a vonaljegy-automatáknál, eszembe jutott, hogy ideje kipróbálni az internetes jegyvásárlást. Az előre vásárlás azért nem működött, mert soha nem tudtam előre se azt, hogy melyik vonattal megyek, se azt, hogy melyiket fogom elérni visszafelé. Gyorsvonati pótjegy, IC pótjegy, akkor pedig már mindegy, hogy pótjegyért állok sorba, vagy magáért a vonaljegyért.

El is határoztam, hogy rászokok az internetes vásárlásra, ami természetesen agyon van komplikálva, nem is MÁV lenne, ha nem egy negyedórás regisztráció után lehetne csak jegyet venni, miután még édesanyád lábméretét is meg kell adnod. Erősen gondolkodtam, mit szól ennyi adat begyűjtéséhez az adatvédelmi ombudsman és vajon mivel indokolják, hogy miért van szükség ilyen adatokra egy egyszerű jegyvásárláshoz. Csak utazni szeretnék, nem állampolgárságért folyamodni a bevándorlási hivatalnál. Online felület, kiválasztom az utazást névtelenül, bankkártyás fizetés és viszlát. Ez lenne a normális szerintem.

Ha ezen túlteszed magad, akkor viszont szuper lehetőség. Hazafelé három perc volt a vonat indulásáig, ha akkor megyek el jegyet venni, lekésem a vonatot. Úgyhogy felugrottam a vonatra és mobilneten keresztül gyorsan vettem jegyet, így nem kellett várnom egy órát a következő vonatra. (Arra vigyázz, hogy vonatindulás után már nem tudsz jegyet venni arra a járatra. Úgyhogy itt is gyorsnak kellett lennem, még szerencse, hogy a regisztrációt odafelé megcsináltam.)

Vásárlás során kapsz egy QR kódot, azt kell bemutatni a kalauznak. Nem kell nyomtatni semmit, elég ha van nálad egy okostelefon vagy tablet, amin be tudod mutatni a kódot.

S a legjobbat még nem is mondtam: 10%-kal olcsóbb az utazás, ha interneten veszel jegyet. (Sőt, bizonyos vonalakon 20% a kedvezmény.)

Viszlát sorbanállás, jegyvásárlás miatt lekésett vonat és utólagos pótjegy-vásárlás. A pályaudvarra menet megveszed a jegyedet a telefonodon és kényelmesen felszállsz a vonatra.

Azóta nem is értem, miért nem így veszi mindenki a jegyét, akinek van mobilja és mobilnete.

Regisztráció után egyszerű dolgod van, itt kiválasztod, hová és mikor akarsz menni és a jobboldali oszlopban a jegyvásárlás gombra kattintasz, a többi értelemszerű. (Ugyanezt részletesebben itt tudod elolvasni.)

Éljen a XXI. század.

Share

Tegnapi tanácsadások

Régen írtam már tanácsadások során felmerült esetekről, így most némileg pótolom az elmaradást. Tegnap két tanácsadásom volt, mindkettőben volt olyan rész, ami többeket érdekelhet.

Az első ügyfél vagyonkezelést kért az egyik ezzel foglalkozó cégtől, akik elég érdekes portfóliót tettek neki össze.

A pénzt két kötvénybe és négy-öt részvénybe fektették. Ez már önmagában gond, két cég kötvényéből bevásárolni ugyanaz a kockázat, mint két embernek kölcsönadni az összes pénzedet. Ha csak az egyik, vagy mindkettő nem tud, vagy nem akar fizetni, máris komoly veszteséget könyvelhetsz el. Ezért választunk inkább befektetési alapot (lehetőleg ETF-et az alacsonyabb költségek miatt), mert ebben az esetben 2-300 cégnek adtál kölcsön, nem kettőnek. Ha harminc nem akar fizetni a háromszázból, még az sem akkora probléma, mint ha kettőből egy nem fizet. Ugyanígy a részvényeknél is elég vakmerő dolog négy cégre bízni a teljes pénzedet.

Olvasd tovább

Share

CSOK változások

Több minden megváltozott a CSOK-kal kapcsolatban, főleg egyszerűsítések történtek. A fontosabb változások:

– Már nem kell mindenről igazolás, a TB jogviszonyon kívül elég nyilatkozni is például a fennálló házasságról.

– Maximalizálták az elbírálási időt 30 illetve 60 napban. (Vásárlás, építés).

– Az igényelt 10 millió forintos hitelhez már lehet adóstársat bevonni, de csak közeli hozzátartozót. Már nem veszik el a támogatott hitelkonstrukció, ha a benyújtáshoz képest hat hónapnál később veszik igénybe a hitelt.

– Már használt lakás vásárlása esetén sem korlát a meglévő ingatlan. (Hogy ennek mi az értelme, nem tudom. Az vegyen támogatott lakást, akinek egyébként is van.)

– Már bővítésre is jár 100% támogatás.

– Bizonyos esetekben nem kell figyelembe venni a már kapott hasonló támogatást.

Bővebb infó a Magyar Közlönyben.

Share

Holnaptól itt az új ezres

Március elsejétől kerül kereskedelmi forgalomba a legújabb megújult forint bankjegy, az ezer forintos. A régi, vagyis az eddig használt ezer forintost október 31-ig lehet fizetésre felhasználni, utána szokás szerint bankokban és postán lehet újra cserélni, majd három év múlva már csak az MNB-nél kérhető a csere.

Share

Dízel autók kitiltása német varosokból

Ma megszületett a végső döntés, amit sok autógyár és dízelautó-tulajdonos vart lélegzetvisszafojtva. 2019 szeptemberétől egyelőre két német nagyvárosból kitilthatják a régebbi dízel autókat, ha másképp nem biztosítható a levegő tisztasága. Mivel további 19 nagyvárosban túl magas a nitrogénoxid koncentrációja, valószínűleg itt nem fog megállni az ügy.

A dizelautók ára várhatóan hatalmasat fog zuhanni, de sok magyar autóipari munkahely is veszélybe kerülhet.

Érdemes ezzel kalkulálni,, ha autóvásárlás előtt állsz

További információk erre.

Share

Lakáshitel előtörlesztéssel kalkulátor

Gabó olvasónk keresett olyan lakáshitel-kalkulátort a neten, ami figyelembe veszi az előtörlesztéseket is, mint például négy évente a lakástakarék betörlesztését. (A hozzáadás gombbal tetszőleges számú előtörlesztést felvihetsz.)

Mivel nem talált, csinált egyet magának és elküldte a linket, hogy a köz is gyarapodjon a kalkulátor által.

Olyan nüanszokra is gondolt, mint előtörlesztési díj.

Ezúton is köszönjük a köz nevében.

Ha találnál benne hibát, jelezd a hozzászólásokban.

A kalkulátort erre találjátok.

Share

A nyugdíjakról még egyszer

Már nagyon sokat írtam én is és mások is a nyugdíjkérdésről, de úgy látom, hogy erről nem lehet eleget írni. A legtöbb ember vagy csak legyint rá, hogy nem érdekel, vagy csak ijesztgetnek vele, esetleg egyszerűen keveset keres, hogy tudjon félretenni, így inkább nem is hajlandó szembenézni a problémával, hátha valahogy magától is megoldódik majd a kérdés.

A politikusok is nyugtatgatják az embereket, hogy 2025-2030-ig rendben van a nyugdíjkassza, nincs itt semmi látnivaló. Ez még igaz is, a gond az, hogy viszont legkésőbb 2030-2035-ig mindenképpen nagyon komoly átalakításra van szükség, mert akkor már nem lehet majd tovább ódázni a megoldást. Még a mai hatvanévesek fele is találkozni fog a változtatással, ami valószínűleg radikális lesz, ha addig nem csinál semmi érdemlegeset a mindenkori kormány.

Az elmúlt években a korai nyugdíjak visszavágásával, a rokkant-ellátás kivezetésével a nyugdíjrendszerből és a magánnyugdíj-pénztár felszámolásával időlegesen rendbe hozták a nyugdíjkasszát, azonban ez csak átmeneti javulás.

Olvasd tovább

Share

Eddig tart ellopni az autódat

Most némileg rendhagyó módon nem anyagi szempontból (Az autózás valódi költségei) írok az autózásról, illetve nem is az autózásról szeretnék írni, hanem az autólopásról. Kicsit kutakodtam a témában és találtam néhány meglepő videót, amit szeretnék közzé tenni, hogy te is tudd, hány másodpercig tart ellopni a modern autódat, vagy feltörni az áruház parkolójában, amíg te beugrassz egy pillanatra.

Az első videóban bemutatják, hogy az interneten könnyedén beszerezhető kétrészes kütyüvel hogyan törik fel és lopják el az autódat. Az egyébként hozzá nem értő riporterek a kipróbált 35 autó közül 19-et ki tudtak nyitni és 18-at el is tudtak lopni az eszközzel. Ezt az eszközt használják arra is, hogy a lakásban tartott jeladós kulcs jelét felerősítve ellopják az autót az udvarról vagy a garázsból (Ez 4:09-nél látható a videóban). Elég, ha az egyik tolvaj az ajtó előtt állva felerősíti a lakásban lévő kulcs jelét, amit átküldve az autóban ülő másik tolvajnak már indítani is tudják az autót egy-két másodperc alatt.

Olvasd tovább

Share

A lottónyertesek múló jóléte

Kevés magyar lottónyertes vállalja fel a nyereményét, ritka kivételek egyike volt Andraschek László és felesége.

Most közölt velük egy cikket a Lokál (igen, tudom), sajnos az derült ki, amit sejteni lehetett: a hirtelen jött pénz nem gyógyította meg az alkoholizmust, hanem rosszabbá tette és a vállalkozáshoz sem fog senki érteni attól, hogy hirtelen pénze lesz indítani egyet. S 650 millió forint sem olyan sok, hogy sofőrös autóval ne lehessen gyorsan a nyakára hágni.

Pont úgy, ahogy az Akadémián is szó volt róla:

S nem csak lottónyertesnek nem biztos, hogy jó lenni, de lottónyertes mellett sem biztos, hogy jó lakni.

Soha ne lakj lottónyertes mellett

Köszönjük Györgynek a cikkajánlást.

Share

A Providentről még egyszer

Írtam a napokban arról, hogy fontos tudni, hogy a hiteleknél és így a gyorskölcsönöknél is késedelmes fizetés esetén sok olyan költséggel találjuk magunkat szembe, amire nem számítunk.

A Provident reagált a cikkre, következzen az ő levelük:

·         A cikk „payday lender” szolgáltatóként hivatkozik a Providentre, miközben az általunk nyújtott kölcsön legrövidebb futamideje is 42 hét (a payday lenderek jellemző futamideje: 4-8 hét).

(Jogos, ezt javítottam. Egyébként régebben voltak rövidebb futamidejű hiteleik is, ha nem is néhány hetesek. Ezért úgy lenne helyes, hogy jelenleg 42 hét.)

·         A szerző kamatszámításokat végez, melyekben nem a hatályos jogszabályokból indul ki, díjakat és költségeket von bele kalkulációkba, egy helyen pedig beleveszi a kamatszámításba az ügyfél kérésére opcionálisan, külön szerződés keretében rendelhető otthoni kiszolgálás díját is, melyet más szolgáltatók nem kínálnak, emiatt nem is összehasonlítható. A számítások egy részénél vélelmezi, hogy az ügyfeleink késedelembe fognak esni a törlesztőrészletekkel, amely nem életszerű (ld. lentebb).

(Igen, pont erről szól a cikk. Hogy addig igaz csak a 24%-os THM, amíg nem esel késedelembe, vagy nem igényelsz egyéb szolgáltatásokat, amiket már nem tartalmaz a hivatalos THM mutató. Egyébként a kalkuláció a Provident saját kalkulátorával készült a weboldalukon, még az alapbeállításokat sem változtattam meg, csak nyomtam egy entert.)

·         Vélelmezi, hogy ügyfeleink „természetesen megcsúsznak és az uzsorakamat miatt gyorsan az anyagi gödör alján találják magukat”. Ennek az MNB riportokban is fellelhető hitelportfólió minőség statisztikáink erősen ellentmondanak. Az „uzsorakamat” kifejezést azért is tartjuk kevéssé szerencsésnek, mert a kötelező jogszabályok (JTM, THM, hitelbírálat, …) mellet a felelős hitelezésre vonatkozó MNB ajánlásokat is követjük. Az ügyfeleinket többszörösen védik a JTM szabályok, a szigorú hitelbírálati rendszer, a kölcsöneink alacsony összege és a nagyobb banki hitelekhez képest viszonylag rövid futamidő. Mind pénzügyi, mint reputációs szempontból rendkívül káros lenne számunkra, ha ilyen üzleti gyakorlatot követnénk, ezért pont az ellenkezőjére törekszünk.

(A cikk nem a Providentről mondja, hogy uzsorakamatot ad és az ügyfelei gyorsan eladósodnak, hanem a bevezető szövegben az amerikai payday loan-okat nyújtó cégekről. Erről pedig elég könnyű meggyőződni egy gyors kereséssel, az átlagos(!) amerikai kamatláb 582%. Nem is csoda, hogy a hitelfelvevők villámgyorsan adósságcsapdába kerülnek.)

Share

Ha már KSH

Az előző cikket az átlagkeresetekről kiegészítettem iparági és területi elosztási adatokkal. Közben a KSH oldalán ott van ez az infografika is, ami meglepően ötletes és igényes, bár hogy mi a pontos célja, arra nehéz rájönni. Ha csak az nem, hogy sokkal többen házasodtak 50 éve és akkor is inkább késő ősszel. (Gondolom a mezőgazdasági munkák miatt akkor értek rá az emberek jobban. Ezért is volt a legkevesebb esküvő aratási időben.)

Share

A fizetés fájdalma

A viselkedés közgazdaságtan egyik alaptétele, hogy az emberek nem szívesen adnak ki pénzt a kezükből, mármint maga a konkrét cselekedet tölti el őket lelkiismeret-furdalással vagy rosszabb esetben szinte fájdalommal.

Ezért van az, hogy egy gyorséttermi lánc felmérése alapján a hitelkártyával vásárlók 53%-kal többet költenek, mint a készpénzzel fizetők. Egy másik felmérés azt mutatta ki, hogyan nőtt az egészségtelen ételek impulzív vásárlása a bankkártyák elterjedésével párhuzamosan.

A hitelkártyás vásárlásnál nem a saját pénzünket költjük (legalábbis így érezzük) és a kiadás nem is azonnal érezhető, csak majd sok nap múlva a havi záráskor. Akkor sem konkrétan fizetünk egy összeget a gyorséttermi étkezésért, hanem egy nagy havi pénzköltési masszában eltűnnek az egyes tételek. Így nem fáj az adott étkezés kiadása, ahogy a megvásárolt ruha ára sem fáj annyira.

Az emberek ha találnak pénzt, azt fájdalom nélkül elköltik, mert nem az övék volt. Miközben pont annyival nőne a megtakarításuk, mintha a saját pénzüket tették volna félre. Nem kellene nagyobb fájdalmat jelenteni a saját pénzből való költésnek, mint a talált pénz elköltésének.

Olvasd tovább

Share

Tovább nőtt az átlagkereset

A KSH közzétette a legfrissebb adatokat az átlagfizetésről.

A teljes munkaidőben alkalmazásban állók nemzetgazdasági szintű átlagos bruttó keresete – a legalább öt főt foglalkoztató vállalkozásoknál, a költségvetési intézményeknél és a megfigyelt nonprofit szervezeteknél – 327 700 forint volt.

Nemzetgazdasági szinten az átlagos nettó kereset családi kedvezmény nélkül 217 900 forint volt, a kedvezményt is figyelembe véve pedig 225 800 forintra becsülhető.

A bruttó és a nettó átlagkereset egyaránt 13,5%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest. A növekedést erősen befolyásolta a közalkalmazottak bérének nagyobb arányú emelése, illetve a minimálbér és garantált bérminimum 15 és 25%-os emelése.

Budapesti adatok iparágak szerint:

Részletesebb adatok iparágak szerint erre.

Területi megosztás szerint erre. (Budapesti átlag nettó 251 ezer forint, Szabolcs-Szatmár megye nettó 138 ezer forint.)

Share
1 2 3 4 5 113